Asfaldi pehmenemistemperatuur viitab temperatuurile, mille juures asfalt muutub teatud tingimustes tahkest olekust vedelaks. See on üks olulisi näitajaid asfaldi deformatsioonikindluse ja kuumakindluse hindamisel ning põhinäitaja asfaldimaterjalide kõrgel -temperatuuril toimimise iseloomustamiseks, olles põhinäitaja nende kõrge -temperatuuri stabiilsuse hindamisel.
Asfaldi pehmenemispunkti tester järgib rõnga ja palli meetodit (või rõnga ja palli meetodit). Selle disain ja valmistamine vastavad Hiina Rahvavabariigi standardi GB/T 4507 "Naftassfaldi pehmenemispunkti määramine" ja Hiina Rahvavabariigi tööstusstandardi JTG E20 "Asfaldi ja asfaldisegude testimisprotseduurid maanteetehnikas" T 0606 "Softway Testings" (Softway Testings) nõuetele.
Katse käigus valatakse sula asfalt esmalt kindlaksmääratud suurusega messingrõngasse, jahutatakse ja pind silutakse. Proovi sisaldav rõngas asetatakse tugiraamile, rõnga keskele asetatakse kindlaksmääratud massi (tavaliselt 3,5 g ± 0,05 g) ja läbimõõduga (9,53 mm) teraskuul. Seejärel riputatakse koost keeduklaasis, mis sisaldab kuumutuskeskkonda (vesi või glütserool). Pärast instrumendi käivitamist tõstab küttesüsteem söötme temperatuuri ühtlase kiirusega ja magnetsegisti tagab ühtlase temperatuuri. Kuumutuskiirust juhitakse täpselt (5,0±0,5) kraadi /min mikroarvuti kontrolleriga (kasutades PID-d, hägusloogikat või interpolatsioonialgoritme jne).