Betooni survekatsemasin koosneb peamiselt kolmest osast: raam, hüdrauliline juhtimissüsteem ja jõu mõõtmise süsteem. Raam on konstrueeritud ülemisest risttalast, alumisest risttalast ja neid ühendavatest sammastest. Ülemine risttala on varustatud reguleerimiskruviga surveplaatide vahekauguse reguleerimiseks. Hüdrauliline juhtimissüsteem sisaldab selliseid komponente nagu õlipaak, hüdropump, ajamimootor, õli etteandeventiil ja õli tagasivooluklapp, mis vastutavad katsejõu tekitamise ja edastamise eest. Jõu mõõtesüsteemi tuumaks on rõhuandur, mis muudab rõhusignaali elektrisignaaliks. Pärast töötlemist kuvatakse jõu väärtus digitaalsel instrumendil või arvutil ning sellel on ka andmete salvestamise ja printimise funktsioonid.
Selle põhitööpõhimõte ühendab hüdraulilise jõuülekande elektroonilise jõumõõtmisega. Mootor käitab hüdropumpa, et survestada paagis olev hüdroõli õli etteandeventiili kaudu põhisilindrisse, surudes kolvi ja ülemist surveplaati, et avaldada proovile vertikaalset survet. Rõhuandur tuvastab õlirõhu muutused reaalajas ja muudab need elektrilisteks signaalideks. Pärast töötlemist kuvatakse jõu väärtus digitaalselt ja survetugevust saab automaatselt arvutada. Pärast katse lõppu avatakse õli tagasivooluklapp, et hüdraulikaõli saaks tagasi õlipaaki voolata, ja kolb kukub tagasi.
Elektro-hüdraulilised servo-betooni kokkusurumise katsemasinad (nagu YAW-2000 mudel) kasutavad suure-täpse digitaalse servoventiili ja arvuteid, et saavutada suletud-kontuuriga jõukontroll. Arvuti juhib servoklapi avanemist ja suunda vastavalt eelseadistatud programmile, reguleerides seeläbi täpselt hüdrosilindrisse sisenevat voolukiirust ja rõhku, saavutades laadimisprotsessi täpse ja stabiilse juhtimise.